Nieuws

Vroeg of laat krijgen bijna alle dieselvoertuigen ermee te maken: roetfilter vervuiling. Maar hoe komt het en wat kunt u eraan doen? In dit artikel leggen we u alles haarfijn uit. Inhoudsopgave Hoe werkt een roetfilter? Om duidelijk te krijgen waardoor een roetfilter vervuilt, is het verstandig om eerst te kijken naar de werking van … Lees meer

De Hatz 2L41C, Hatz 1B20 en Hatz 1B30 zijn weer voorradig. Waarom juist deze motoren zo interessant zijn? We vertellen het je in dit artikel.

Bij motoren komen defecten aan verstuivers veel voor. Het onderdeel wordt intensief gebruikt en staat constant onder druk. Gaat een verstuiver kapot, dan heeft dit negatieve effecten op de prestaties van de motor. In zo’n geval kunt u een nieuwe injector aanschaffen om de oude te vervangen. Het is echter voordeliger om dit onderdeel te laten reviseren. Bij Ausma motorenrevisie gaan we graag voor u aan de slag met het reviseren van een verstuiver. Nadat wij een verstuiver reviseren is deze weer zo goed als nieuw.

Heeft u een klus voor langdurig en mobiel laswerk op locatie waarbij geen vaste stroomvoorziening beschikbaar is?. Dan is een lasaggregaat ofwel lasgenerator onmisbaar. Een lasaggregaat is een door een motor aangedreven generator voor het opwekken van elektriciteit. Een aggregaat gebruikt u vooral op een locatie waar onvoldoende elektrisch vermogen beschikbaar is, zoals op plekken zonder vaste stroomvoorziening.

Alle motoren die draaien op brandstof zijn voorzien van een brandstofsysteem. Dit systeem zorgt ervoor dat de brandstof van de tank naar de motor kan. Een van de belangrijkste onderdelen van dit systeem is de brandstofpomp. Dit onderdeel pompt de brandstof vanuit de tank door het brandstofsysteem de tank in. De pomp zorgt voor drukverschil in de leidingen, waardoor de brandstof door het systeem stroomt.

Zodra u de motor start, begint de brandstofpomp te werken en komt deze onder druk te staan. Als de brandstofpomp defect is, bouwt deze onvoldoende druk in de brandstofleiding op. Hierdoor komt er te weinig brandstof in de motor.

Ausma Motorenrevisie is een revisiebedrijf gespecialiseerd in alle merken en types brandstofmotoren. Waaronder ook motoren voor industrieel gebruik, waterpompen en aggregaten. We kunnen uw industrie motor herstellen en daarbij gelijk optimaal afstellen. Wilt u een industriële motor laten reviseren? Met meer dan tachtig jaar ervaring in motorenrevisie en een moderne werkplaats maken we uw industrie motor weer zo goed als nieuw.

Is uw scheepsmotor aan vervanging toe? Dan kunt u bij Ausma Motorenrevisie terecht voor de aankoop van zowel gebruikte als gereviseerde scheepsmotoren. We vervangen uw scheepsmotor door een gereviseerde motor, zo mogelijk van hetzelfde merk en type. Om dit mogelijk te maken, hebben we een ruim assortiment aan gereviseerde motoren op voorraad. Dankzij onze collectie motoren bent u snel voor een betaalbare prijs weer mobiel. Alle motoren die we leveren vallen onder volledige VIV-garantie.

Een optimaal werkende waterpomp bespaart een hoop energie en brengt al met al minder kosten met zich mee. Onderhoud daarom ook tijdig uw waterpomp

Het roetfilter is een onderdeel dat in alle moderne dieselmotoren wordt ingebouwd. Dit wordt gedaan om te voorkomen dat schadelijke roetdeeltjes zorgen voor milieuverontreiniging. Het roetfilter is daarom goed voor het milieu, maar kan tegelijkertijd voor problemen in de motor zorgen.

De cilinderkop is het meest geavanceerde onderdeel in de motor en ook het onderdeel dat het meest wordt gereviseerd.